發(fā)動機常見故障之“發(fā)動機游車”
發(fā)動機游車
故障現(xiàn)象
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,加速踏板停留在一定位置不動,而發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在較大的范圍內(nèi)周期性地忽快忽慢的變化。加減速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化不及時,發(fā)動機無力。
故障原因
“游車”實質(zhì)是柴油機正常的功能被破壞。通常是由噴油泵和調(diào)速器內(nèi)運動零件運動阻力過大,使調(diào)速器的靈敏度下降,或內(nèi)部零件配合間隙過大,使供油量的改變滯后于轉(zhuǎn)速變化過多造成的。
(1)噴油泵供油拉桿移動不靈活。
(2)齒圈于齒條或調(diào)節(jié)叉與調(diào)節(jié)臂之間運動不靈活。
(3)油泵凸輪軸軸向間隙過火。
(4)調(diào)速器內(nèi)部機件配合過緊,運動阻力大。
(5)調(diào)速彈簧變形或斷裂。
(6)調(diào)速器內(nèi)部機油太臟、過稠。
(7)調(diào)遮器內(nèi)部機件因磨損而配合松曠。
(8)調(diào)速器飛錘收張距離不一致。
(9)油量調(diào)節(jié)機構(gòu)機件配合松曠。
(iO)飛球組合件與保持架之間運動不靈活。
(11)柱塞密封性下降,供油量不足。