發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障之“發(fā)動(dòng)機(jī)熄火”

運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火，突然自動(dòng)停車(chē)

故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火，熄火后不能啟動(dòng)。

故障原因

(I)噴油泵不能工作。

(2)停車(chē)后曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)'，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞與氣缸之間卡死，或曲軸軸徑于軸瓦之間咬死，噴油器噴油嘴及護(hù)套燒熔。柴油機(jī)噴油嘴的工作環(huán)境較為惡劣，經(jīng)常處在高溫高壓的燃?xì)庵?，承受冷熱交變的熱?fù)荷和燃油的交變負(fù)荷。

   1)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，霧化不良，噴油嘴上形成積炭。散熱狀況惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使噴孔阻塞，出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，燃油附在噴油嘴頭部燃燒吸熱時(shí)間長(zhǎng)，使噴油嘴和護(hù)套燒熔。

    2)燃油不清潔，導(dǎo)致噴嘴及護(hù)套燒熔。

    3)裝配沒(méi)有裝好，造成噴油頭和隔熱套有間隙，燃油不清潔，導(dǎo)致燒熔。

    4)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)行缺少冷卻液，使該處過(guò)熱燒熔。

    (3)停車(chē)后曲軸能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，燃油系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣，或系統(tǒng)堵塞，空氣濾消器堵

塞。

  排除方法

    (1)檢修，更換零件。

    (2)檢修，更換零件。

    (3)排除燃油系統(tǒng)的空氣，清洗，保養(yǎng)空氣濾清器。